안녕하세요 하바나비스쉘입니다
현대자동차의 FUN카 아반떼 N의 TCR이 12월에 공개가 될 것으로 보입니다.
아반떼 N과 TCR의 차이점
기존 아반떼 N에서 TCR과의 차이점은 아반떼 N 같은 경우 고성능 일반 버전으로 출시된 차량이라고 한다면 TCR 모델 같은 경우 TCR월드 투어에서 영감을 받아 제작되어 서킷주행에 대한 개선을 위해 더욱 개량된 버전으로 레이싱 팀에 판매가 이루어지는 차량으로
특히 스완 넥 스포일러가 가장 눈에 띄는데 주행에 따른 각도 조절을 할 수가 있으며 고 강성과 무게는 다운시킨 19인치 N TCR 전용 블랙 휠이 탑재가 되어 있으며
TCR전용 데칼과 외관이 들어가며 N의 브랜드 상징인 퍼포먼스 블루와 알칸타라 스티어링 휠 및 1열 안전벨트가 퍼포먼스 블루 색상이 들어가며 TCR 전용 엠블럼이 마지막 포인트로 들어가게 되면서 데칼은 국내에서만 들어간다고 합니다
레이싱에 있어 타이어 이야기를 좀 더 해보면 19인치가 들어가는 데 있어 이 부분은 좀 아쉬운 것 같습니다. 아무래도 극한의 주행을 하다 보니 타이어의 마모가 상당한데 타이어값에 있어 아쉬운 것 같습니다.
4P브레이크가 들어가는 N퍼포먼스 옵션으로 일반 아반떼와는 좀 다르게 사선으로 디스크 넣어 포인트와 경량화를 하여 아반떼 N 일반 모델과 차이를 주었으면 좀 더 좋지 않았을까 생각이 들었지만 모노블록 하나 들어간 것은 좋은 것 같습니다
이전에 비해 에어 가이드가 기존에 비해 좌 34% 우 31% 성능 향상이 되었으며 280마력에 40 kgm로 수동과 습식 DCT 출력은 최고라고 할 수 있을 것 같습니다.
이제 국내 고성능 자동차 시장으로 본격 진입하기 시작하면서 기대감이 올라가고 있습니다
포스팅에 대한 내용은 여기까지며 마무리하도록 하겠습니다
끝까지 봐주셔서 감사합니다!
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