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Motors/그시절 향수 자극 차량

[그 시절 향수자극 차량] 머슬카 카마로 ZL1편
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 11. 10. [그 시절 향수자극 차량] 머슬카 카마로 ZL1편 안녕하세요 하바나비스쉘입니다오랜만에 그 시절 자동차 편으로 카마로에 고성능 ZL1 대해서 포스팅해 보겠습니다카마로의 전성기67년의 시작과 함께 16년 6세대 모델까지 선보인 카마로 같은 경우 머스탱의 경쟁 모델로 만들어진 미국의 대표 머슬카 중 한 가지 모델로 2018년도 페이스리프트가 되면서 6.5세대라는 명칭으로 마지막 모델이 출시가 되었습니다 카마로 최고 트림이라고 할 수가 있는 ZL1  트림 같은 경우 카마로 ss와 달리 V8 6.2 LT4 가솔린 슈퍼차저 엔진을 적용하여 650마력에 89.7kg.m의 출력을 보여주며 제로백 3.5초의 성능으로 슈퍼카와 비슷한 스펙을 보여주었습니다뉘르부르크링에서 랩 타임 최고기록 7분 29초의 기록과 1LE 패키지가 더해지면 7분 16초의 대단한 기록을 보여주었습..
연료 1L로 100km 갈수가 있는 극강의 연비차량 폭스바겐 XL1
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 6. 20. 연료 1L로 100km 갈수가 있는 극강의 연비차량 폭스바겐 XL1 안녕하세요 하바나비스쉘입니다 이제는 추억의 차량이 되었지만 극강의 연비만을 위해서 만들어진 차량인 폭스바겐의 XL1에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 1리터 프로젝트 XL1 연비가 잘 나오기 위해서는 매우 까다로운 조건이 맞아야 좋은 연비가 나올 수가 있습니다 처음 프로젝트가 공개가 된 것은 2002년도에 시작으로 우선 차량의 스펙 같은 경우 하이브리드 시스템이 탑재가 되어 있으며 보기 힘든 조합인 플러그인 디젤 하이브리드 차량입니다 0.8리터 2 기통 디젤 47마력 전기모터 27마력 출력의 조합으로 출력이 높지는 않은 모습을 볼 수가 있었습니다 795kg에 조합을 볼 수가 있었습니다실내 디자인도 생각보다 세련되었으며 중점은 밸런스와 공기역학에 대한 고려를 많이 하여 만들어진 차량이어서 화려하기보다는 필요..
이제는 볼수 없는 그 시절 배기량 깡패 닷지 바이퍼 SRT GTS
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 5. 14. 이제는 볼수 없는 그 시절 배기량 깡패 닷지 바이퍼 SRT GTS 안녕하세요 하바나비스쉘입니다현재는 하이브리드 차량과 전기차가 대세인 만큼 환경문제 이슈로 점차 고배기량 차량들이 줄어 들어가고 단종되어 가는 차량들도 늘어나고 있는 것 같습니다. 현재는 배기량이 가장 큰 차량을 논 하게 되면 W16 8.0 엔진을 사용하고 있는 부가티의 시론이 자리 잡고 있었지만  과거로 돌아간다고 하면 시론보다도 큰 차량들이 있었다는 점을 볼 수가 있었습니다.   배기량 괴물 머슬카 닷지 바이퍼 SRT  아시는 분들은 알고 생소하신 분들은 생소하실 수 있지만 미국의 자동차 회사인 닷지에서 나온 차량으로 그중 더욱 고 성능버전인 SRT GTS모델 같은 경우 무려 배기량이 8,400cc나 되는 배기량 깡패인 차량이라고 할 수가 있습니다.10 기통의 엔진을 사용하는 이 차량 같은 경우 91년..
그시절 향수자극 차량 대우 자동차 르망
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 3. 10. 그시절 향수자극 차량 대우 자동차 르망 안녕하세요 하바나비스쉘입니다.오랜만에 그 시절 향수자극 차량으로 돌아온 것 같습니다 오늘은 대우자동차의 한때 유명했던 자동차인 르망에 대해서 한번 알아보도록 하겠습니다  대우 르망의 시작   많이는 아니지만 좀 추억이 있는 차량이라고 할 수가 있을 것 같습니다 어렸을 때 부모님께서 타시던 르망 같은 경우 명차로 기억되고 있으며 대우 자동차 시절 르망이라는 차량 같은 경우 GM 산하인 오펠에서 개발한 차량으로 국내에서  생산하여 북미에서 GM 산하의 폰티악이 판매하였던 전륜구동 소형차 1986년 7월부터 1997년 초에 단종될 때까지 도합 105만 대가 생산되었던 차량입니다. 르망 같은 경우 대우 자동차에서는 최초의 전륜 구동 차량이라고 할 수가 있습니다. 경쟁모델로 현대 자동차의 포니 엑셀로 치열한 경쟁..
[그 시절 향수 자극 차량] 아쉬움이 많은 현대자동차 아슬란
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 2. 16. [그 시절 향수 자극 차량] 아쉬움이 많은 현대자동차 아슬란 안녕하세요 하바나비스쉘입니다그 시절 향수자극 차량 이번 편 지금은 단종된 차량인 아슬란 편입니다.아슬란의 뜻은 터키어로 사자라는 뜻이며 차별화된 전륜구동 기반 베이스의 준 대형 세단으로 출시가 되었습니다.  출시된 배경생소하신 분들도 계실 거고 아시는 분도 있으실 텐데요 아슬란은 14년도에 출시하여 18년도 까지 나온 차량으로 당시에 출시된HG 그랜저보다는 급이 높고 제네시스의 DH, G80 1세대보다는 한 단계 낮은 중간급 차량이라고 생각하시면 빠를 것 같습니다.당시에는 그랜저의 가장 높은 등급인 HG330 셀러브리티 등급이 있었습니다 가장 대중화된 3000cc 보다 좀 더 높은 파워트레인을 사용하였지만 판매가 부진하였고 좀 더 차별화된 급이 필요하였으며 당시에도 그랜저를 타던 고객이 5시리즈나 E클래..
현대자동차의 플래그십 기함 세단 에쿠스 [그시절 향수자극 차량]
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 2. 13. 현대자동차의 플래그십 기함 세단 에쿠스 [그시절 향수자극 차량] 안녕하세요 하바나비스쉘입니다 오늘은 그 시절 명차라고 불렸던 현대자동차의 에쿠스에 대해서 한번 포스팅을 작성해 보도록 하겠습니다. 에쿠스는 99년도에 처음 각쿠스라고 하여 생산되었던 차량으로 현재의 제네시스라인업을 이어주게 된 전신 모델이라고 할 수가 있을 것 같습니다. 1세대 에쿠스 [각쿠스] 에쿠스는 1세대 모델인 에쿠스는 GS JS JL라인업으로 주로 구성되어 있으며 최상위 트림은 VS트림으로 이루어져 있는 것을 볼 수가 있습니다 초기형 엔진은 3,000cc 시그마 엔진과 3,500cc 엔진 두 가지 모델로 이루어져 있으며 06년도에는 3,300cc 모델과 3,800cc 그리고 리무진 모델인 VL450이 등장하게 되었습니다 E 세그먼트급 개발을 한 모델로 후에는 쌍용자동차에서 체어맨이 나오며 경쟁 ..
[그시절 향수 자극 차] KGM (쌍용) 대한민국 상위 1% 렉스턴
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 2. 8. [그시절 향수 자극 차] KGM (쌍용) 대한민국 상위 1% 렉스턴 안녕하세요 하바나비스쉘입니다 그 시절 향수 자극 차량 중 지금도 생산이 되고 있지만 명차였던 구 쌍용자동차 현(KGM)의 렉스턴에 대해서 한번 포스팅을 해보도록 하겠습니다. 현재까지 벌써 렉스턴도 풀체인지와 페이스리프트 다 합쳐서 모델은 8번 정도 변하였습니다 1세대 Y200 모델부터 한번 보시겠습니다 Y200 어렸을 때 TV에서 나오는 광고에서 대한민국 상위 1% 라는 문구와 함께 나오던 렉스턴의 모습이 떠오르며 2001년 서울 힐튼호텔에서 신차 발표회를 공개하였으며 저에게는 많은 추억이 있는 차량입니다 벤츠 엔진과 변속기를 가져오며 이전 무쏘에 있었던 올드한 디자인과는 다르게 우드트림과 적절하게 섞어서 만든 고급스러운 차량으로 이 당시에도 많은 등급과 3000cc대의 290 트림 및 가솔린 모델은 R..
[그시절 향수자극 차량] 현대자동차 '갤로퍼'
Motors/그시절 향수 자극 차량 2024. 2. 5. [그시절 향수자극 차량] 현대자동차 '갤로퍼' 안녕하세요 하바나비스쉘입니다 예전 그 시절에 명차라고 불리던 갤로퍼 차량에 대해서 한번 알아보도록 하겠습니다 궁극의 경주마라는 콘셉트로 나온 갤로퍼 같은 경우 1991년 9월부터 2003년 12월까지 생산했던 프레임바디 기반에 현대 자동차의 첫 SUV 차량으로 현재 나오는 펠리세이드의 처음 기반으로 된 차량이라고 할 수가 있을 것 같습니다. 1세대 코란도와 호각을 다투던 차량으로 명차라고 할 수 있을 것 같습니다 탄생의 배경 갤로퍼도 처음부터 쉽게 나올 수가 있던 차량은 아니었습니다 1989년 7월에 4WD 고유 모델 개발을 결정한 뒤. 프로젝트명은 "M-CAR." 힘써 제작에 있어 미국에서 테스트를 하였지만 처참한 실패 결과를 불러오는 안타까운 일이 있었습니다. 결국 벽을 느끼고 나서 고유 모델 개발을..

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