2025년 전기차 보조금 하락 일부 혜택은 업?

안녕하세요 하바나비스쉘입니다.

다소 아쉬운 정보인 전기차 보조금에 대한 주제로 포스팅을 해보도록 하겠습니다.

픽사베이 Hookyung Lee님의 이미지

 

최대 지원금은?

테슬라 모델Y

 

이번 전기차 보조금은 최대 580만 원을 지원하며 100% 지원 차량 같은 경우 5300만 원으로 변경된 점을 알아볼 수가 있었습니다. 전년도에 비해 650만 원에서 580만 원으로 줄어든 점을 보면 70만 원 정도 소폭 줄어든 모습을 볼 수가 있었으며 전기차에 중요한 배터리 환경성 충전 인프라 기술, 가격, 안전, 성능 등 여러 가지를 고려하여 측정이 되는 것을 알 수가 있었으며 

볼보 EX30

주행거리 440km 미만 차량 같은 경우 보조금 감소폭이 늘어나게 되었으며 충전속도 인센티브 지급 구간은 향상된 점을 확인할 수가 있었습니다. 배터리충전표시와, 주차 중 이상감지 알림 및 OBD2가 탑재되어 있는 차량 같은 경우 안전 보조금 50만 원이 지원이 되며

현대 아이오닉5

 

재조정된 보조금 추가 지원은 할인 구간이 높아질수록 커지도록 설계해 보다 많은 할인이 이뤄지도록 되었으며 자동차 제조사가 제조물 책임보험에 가입돼 있지 않은 경우나 충전량 정보인 SOC를 급속 및 완속 충전기에 제공하지 않을 경우 보조금이 미지급된다. 보조금 100% 지급 대상 차량 가격은 낮아졌지만 제작사의 차량 할인 금액에 비례한 보조금 추가 지원이 재조정된다고 합니다.

출처:환경부

 

여기에 기존에는 차상위 이하 계층에서만 추가 지원이 이뤄졌던 청년의 생애 첫 구매에 대해 차상위 요건 없이도 보조금이 20% 추가로 나온다. 내연차를 보유했던 청년이 전기차로 전환한 경우에는 추가 지원이 없다. 다자녀 가구에게는 자녀 수에 따라 최대 300만 원이 지원이 된다고 합니다

제네시스 GV70 전기차

일부 아쉬운 점도 있고 부분적 개선된 점도 있지만 전반적으로 좀 아쉬운 부분이 있다고 개인적으로 생각이 드는 것 같은데

여러분들의 생각은 어떠신지 견해가 궁금해지는 것 같습니다

 

포스팅에 대한 내용은 여기 까지며 더 유익한 정보로 찾아뵙도록 하겠습니다.

포스팅 마무리 하도록 하겠습니다.