안녕하세요 하바나비스쉘입니다
벤츠에서 SL 시리즈에서 처음으로 마이바흐 라인을선보였습니다.
SL과 마이바흐의 조합
SL 시리즈 같은 경우 고성능인 AMG를 생산하였지만 이번 마이바흐 시리즈까지 나온 것은 처음입니다.
sl amg는 후드 위에 amg 전용 로고가 같이 있는 벤츠 마크가 일반 차량들처럼 붙여서 새겨졌다면 신형 마이바흐 sl 모노그램 시리즈는 E, S 클래스나 다른 마이바흐 차량들처럼 클래식한 고급스러움을 강화시켜 주는 삼각별의 모습을 볼 수가 있었으며
마이바흐만의 아이덴티티인 후드 가운데를 가르는 길고 얇은 크롬 선이 마무리되어 차량의 완성도를 장식함과 동시에 라디에이터 그릴도 세로 선들이 들어가고 중앙에 마이바흐 레터링이 새겨진 전용 그릴이 들어가 있는 모습을 볼 수가 있었습니다.
그릴과 하단 공기흡입구 사이드실 가니시등 모두 크롬으로 되어 있어 고급스러움을 강조하였으며 전용휠인 21인치 휠 2가지를 적용할 수가 있으며 영문 레터링이 새겨져 있으며 하단까지 동일한 컬러를 통해 연장시켜서 차량의 일체감을 보여주고 있으며 머플러 팁 또한 가니시를 크롬으로 마무리하여 적절하게 고급스러움을 보여주고 있습니다.
SL만의 롱노즈 숏테크 실루엣인 측면 디자인이 잘 반영이 되어 있으며 실내의 크리스털과 퀼팅 시트 중간에 마이바흐 로고가 들어간 모습을 볼 수가 있었으며 오픈 에어링을 즐길 수 있기 때문에 헤드레스트 밑부분에 에어스카프가 들어가 있는 모습을 볼 수가 있었고
AMG와 가장 크게 바뀐 부분이라고 하면 기존 2+2 시트에서 2개의 시트로 바뀜과 동시에 깔끔하게 배치가 되어있는 스티어링휠 클러스터 메인디스플레이 모습을 볼 수가 있었습니다. 또한 디지털 클러스터에서도 전용 마이바흐가 들어가 있는 모습을 볼 수가 있었습니다.
트림 같은 경우 단일 트림인 680만 판매를 하여 SL 마이바흐 시리즈 중에서는 최상위 트림만 독자적으로 판매를 하겠다는 입장을 볼 수가 있었습니다 25년도 유럽에서 판매를 시작할 예정이며 25만 달러에 형성될 것이라는 예상과 국내에 대한 출시 가능성도 있어 보인다고 합니다
포스팅은 여기까지며 추후 유익한 정보로 다시 찾아뵙도록 하겠습니다
끝까지 봐주셔서 감사합니다.
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