안녕하세요 하바나비스쉘입니다
익스플로러 같은 경우 2019년도에 6세대 모델을 풀체인지 모델을 발표하게 되면서 포스팅을 통해 한번 알아보도록 하겠습니다
5세대 모델에서 6세대로 변경되었을 때 기존에 있었던 3.5 파워트레인 모델이 없어지게 되면서 둔해 보이는 느낌의 디자인에서 잘 다듬어져서 나왔기 때문에 당시에 임팩트가 있던 생각이 나는 것 같습니다. 21년도에 페이스리프트 모델이 출시가 되었고 그다음 이번이 두 번째 부분 변경 모델로 출시가 되어 나온 것을 확인할 수가 있었습니다.
바뀐 외관 디자인
우선 가장 크게 바뀐 부분은 외관에서는 전면부에서 확인할 수가 있었습니다 헤드라이트의 크기는 좀 더 작아진 LED 라이트가 탑재가 되었으며 그릴의 크기 같은 경우 이전보다 좀 더 커진 모습과 빨간색 ST로고가 잘 어울리는 것 같습니다 범퍼 하단에 인테이크 디자인이 이전과 달라진 모습과 함께 차체가 역동적이며 웅장하게 보이는 효과가 있는 것 같다는 생각이 들었습니다.
차량내부에 대한 내용을 넘어가기 전에 한 가지 달라진 점을 이야기한다고 하면 하이브리드 모델에 대한 단종이 되었으며 다른 파워트레인 같은 경우 이전과 똑같이 나오며 옵션도 일정하게 나오는 것은 확인할 수가 있었습니다.
실내 디자인
변경된 부분은 여기서 끝이 아닌 내부의 인포테인먼트가 가장 큰 변화라고 할 수가 있을 것 같습니다 과거와 다르게 휴대폰과 차량이 연동되는 점 차량에 대한 기능 이용에 대한 것이 많아졌기 때문에 네비가 커지고 있는 것 같습니다 마찬가지로 익스플로러도 13.2인치의 네비가 탑재가 되며 이전보다 좀 더 커진 모습을 볼 수가 있었습니다. 12.3인치의 클러스터와 13.2인치의 센터 터치스크린의 조합 그리고 센터 스크린에서는 구글 기반의 시스템으로 이루어져 있으며 구글어시스턴트와 알렉사 연동 및 안드로이드 오토 및 애플카플레이를 지원하고 있으며 게임도 가능하다고 합니다
이전과 다르게 3열에 대한 아쉬움이 있었는데 3열의 소재의 품질을 개선시켜서 탑승자의 편의를 올렸으며 8개의 C포트와 3개의 220V 콘센트 이중으로 무선충전패드를 지원하고 있으며 차량사이즈에 걸맞게 많은 편의 및 차박에 패밀리카에 최적화된 모습을 볼 수가 있었습니다.
익스플로러에 라인업이 액티브라인과 ST라인과 플래티넘 라인으로 총 3가지의 트림으로 구성이 되어있으며
트림에 맞게 제공되는 휠과 그릴에 대한 디자인이 달라지면서 하위트림인 플래티넘 라인을 제외하고 베이퍼 블루 메탈릭 색상을 추가할 수가 있으며 ST 검은색 루프 옵션과 마그네타이트 마감의 21인치 휠을 적용하여 차별점을 보여주고 있습니다. 또한 ADAS가 기본으로 제공되고 있으며 고속에서는 핸즈프리와 결합된 블루 크루즈 시스템을 통해서 운행에 도움을 주고 있는 옵션도 볼 수가 있었습니다.
3가지 라인은 전부 2300CC 4 기통 에코부스트 모델로 304마력 42 토크의 준수한 성능과 ST모델은 3.0 V6엔진을 제공하며 모든 차량에는 10단 자동 변속기를 연결하고 ST트림에서는 패들시프트가 추가로 장착되며 고성능 지향하는 것을 보여주고 있습니다.
이번 신형 익스플로러 같은 경우 미국에서 판매가는 아래와 같이 정리해 볼 수가 있었습니다
- 액티브 트림 41,220달러 국내가(5460만 원)
- ST라인 45,980달러 국내가(6068만 원)
- 플래티넘 53,120달러 (7037만 원)
- ST 56,800달러 (9009만 원)
4륜 옵션 같은 경우 이전에 약 264만 원 정도 현지에서 추가할 수가 있었는데 비슷하지 않을까 생각을 해볼 수가 있었습니다.
2025 익스플로러에 대한 포스팅은 여기까지입니다
끝까지 봐주셔서 감사합니다!
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